Експертиза причини пожежі автомобіля

Обставини займання автомобіля

Після руху автомобіль був залишений на узбіччі біля поля. Через деякий час користувач, повернувшись до транспортного засобу, побачив дим з-під капота. На початковій стадії пожежі автомобіль ще зміг проїхати кілька метрів, після чого займання гасили без залучення пожежно-рятувальних підрозділів.

Пожежею були пошкоджені вузли моторного відсіку, днище та локальна ділянка салону. Для встановлення причини було важливо визначити, де саме виникло початкове горіння і в якому напрямку поширювалося полум’я.

Питання про технічну причину пожежі автомобіля

Експерту поставили питання про причину виникнення пожежі. Дослідження охоплювало механізм виникнення, обставини розвитку та наслідки пожежі, а об’єктом був сам автомобіль у післяпожежному стані разом із матеріалами про подію.

Натурне дослідження автомобіля після пожежі

Експерт оглянув транспортний засіб на СТО, зафіксував його стан та дослідив кузов, салон, моторний відсік і днище. Аналізувалися ступінь термічних руйнувань, стан електропроводки, паливної системи, вузлів та агрегатів, а також напрямок поширення горіння.

На електричних проводах у моторному відсіку не було встановлено характерних ознак, які б підтверджували первинний аварійний режим бортової електромережі. Ознак використання легкозаймистої чи горючої рідини також не виявлено.

Чому осередок пожежі шукали під днищем

Під днищем, у технологічних отворах, нішах та на елементах моторного відсіку виявлено значну кількість обгорілих залишків соломи та сухої трави. Сліди високотемпературного впливу були зафіксовані практично по всій площі днища.

Порівняння термічних пошкоджень показало, що картина пожежі відповідала початковому горінню твердих горючих матеріалів саме ззовні під автомобілем. Через технологічні отвори вогонь міг переходити до салону, а накопичена суха рослинна маса сприяла швидкому поширенню горіння.

Перевірка моторного відсіку і паливної системи

Експерт зіставив альтернативні версії з фактичними слідами. Паливна система перед подією функціонувала, а вже під час пожежі двигун вдалося запустити. Характер руйнувань також не відповідав сценарію, за якого первинне горіння почалося б у салоні або в моторному відсіку.